Centerpartiet.net Centernätet Vår politik C nära dig Engagera dig

Kategoriarkiv för Infrastruktur och trafik

13 December 2011 1 kommentar

Regionindelningen en fråga för kommunens högsta beslutande organ kommunfullmäktige

Av Eva Andersson
Regionfrågan är en stor fråga med långtgående konsekvenser för Nyköpings kommun.
Vi anser därför att tiden för att svara på remissen är orimlig kort. Remiss svar ska ges senast den 13 januari.  Vi hade förväntat oss en större öppenhet med möjlighet att diskutera frågan i kommunens högsta beslutande organ kommunfullmäktige.
På dagens Kommunstyrelse informerades vi om att vi i oppositionen kommer att bjudas in för samtal/diskussion om var vi står i regionfrågan den 11 januari och att ett ev extra KS tar beslut. Vart har den demokratiska processen tagit vägen.
Regionfrågan är en stor samhällsförändring som görs för att beslut ska fattas så nära de berörda som möjligt samtidigt som utvecklingen kräver ökat samarbete för att stå sig i konkurrensen med omvärlden.
 
För oss i Centerpartiet är det viktigt att vi får ett direktvalt regionparlament med möjligheter att utveckla Sörmland tillsammans med omkretsande län.
Vi vill därför ha en öppenhet i regionfrågan. Det överensstämmer dessutom med de krav på lokal förankring om indelningen, som statens utredare Mats Sjöstrand fört fram..
2 December 2011 Kommentera

En ny högstadieskola för 250 miljoner ger inte bättre elevresultat

Av Eva Andersson

GeneveNyköpings kommun har som avsikt att bygga en ny Högstadieskola på området vid Tessin skolan för ca 250 miljoner kronor och riva Tessin skolan. Visst ska man bygga nya skolor, men först och främst bör man hålla god standard på befintliga skolor.

Flera undersökningar visar att lärarkompetens är den enskilda resurs som har störst betydelse för elevers resultat. Det visar en kunskapsöversikt om ekonomiska resursers betydelse för pedagogiska resultat, som skolverket presenterat. Att minska antalet elever per lärare ledde till en mindre förbättring av elevresultaten än resursinsatser i form av lärarutbildning, lärarerfarenhet och lärarlön. Resurser till administration, lokaler och utrustning visade däremot inte på något tydligt samband med elevernas resultat.

Det är kvaliteten på lärarinsatsen som är den viktigaste faktorn när skolorna ska förbättras. Det finns även en hel del undersökningar på vilket sätt lärarkompetens har betydelse för elevernas resultat. Effektiva lärare anpassar sin undervisning så att den passar olika elevers behov. De har tillgång till en bred repertoar av undervisningsmetoder och strategier som kan tillämpas för olika elevgrupper. De presenterar information klart och entusiastiskt vilket skapar motivation genom att appellera till elevernas nyfikenhet och intresse. Genom att visa på uppgifternas relevans och ställa mer komplexa frågor fångas elevernas idéer upp och vidareutvecklas.

Undersökningar har också visat att små klasser viktigast för yngre elever. Sammanfattningsvis visar resultaten att klasstorlek och lärarkompetens är två viktiga resursfaktorer, där lärarkompetensen är mer betydelsefull. I Nyköpings kommuns skolutredning konstaterar man enligt konsekvensbeskrivningen att det i huvudsak är undermåliga lokaler, obehöriga ämneslärare och dålig utrustning som är orsaken till ”dåliga elevresultat” och att det därför är lämpligt att vidta åtgärder som bl.a. bygga ny skola, sammanslagning av flera skolor både i stad och landsbygd.

Ska Nyköpings kommun vara en attraktiv inflyttningskommun ( 700 nya invånare/år), måste det finnas kommunala skolor både i stad och på landsbygden i ständig utveckling av kvalitén. Renovera befintliga skolor, höj lärarlönerna och tillför resurser till fler ämnesbehöriga lärare och inför mobila lärarlag. Vi är villiga bygga nya skolor då ovanstående parametrar är uppfyllda.

30 Oktober 2011 Kommentera

Bredbandsfibernät utanför tätorten

Av Eva Andersson

Fredagen den 28 oktober inviger landshövding Bo Könberg ett nytt fiberbaserat bredbandsnät i Nyköpings kommun. Det är sträckan Bergshammar – Svalsta – Enstaberga som nu är klar att börja användas.

Nyköpings kommun har genom Gästabudstaden grävt ner bredbandsfiber på en sträcka av cirka 2,5 mil till Bergshammar, Svalsta och Enstaberga. Cirka tusen hushåll får nu möjlighet att koppla in sig på det nya fiberbaserade höghastighetsnätet och det kommer att vara i drift innan kommande årsskifte.

Detta ger många landsbygdsbor tillgång till ett framtidsanpassat fibernät med hög överföringskapacitet. Det öppnar helt nya möjligheter för både privatpersoner och företagare.

2010 ansökte Nyköpings kommun bidrag från Länsstyrelsen för utbyggnad av bredbandsnät. Projektkostnaden på 9,5 miljoner finansieras av medel från Länsstyrelsens landsbygdsprogram och Post-och Telestyrelsen. Länsstyrelsen arbetar efter regeringens bredbandsstrategi som säger att år 2020 ska 90 procent av befolkningen ha tillgång till minst 100 MB.

Invigningen är en driftsättning av noderna vilket innebär att kunderna nu successivt kan börja använda nätet för Internet, IP-telefoni och IP-TV.

29 September 2011 Kommentera

Tre kvinnor i topp positioner

Av Eva Andersson

Centerpartiet har utsett tre kvinnor som ministrar. Tre mycket duktiga kvinnor som kommer att göra avtryck i regeringen.Jag är stolt och glad att Centerpartiet starkt arbetar för att det ska finnas kvinnor på topp positioner.
Annie Lööf blir ny näringsminister och chef för Näringsdepartementet, Anna-Karin Hatt får en utökad portfölj och tar ansvar för IT- och energifrågor. Lena Ek blir ny miljöminister och har fram till idag varit Centerpartiets europaparlamentariker.
Annie Lööf kommer också att ansvara för regionfrågan som nu flytats över till näringsministern.
Vet av egen erfarenhet att det ibland kan vara tufft inom politiken som är mycket mansdominerad .
Lycka till Annie,Lena och Anna-Karin.

27 September 2011 Kommentera

Sverige behöver en vitamininjektion

Av Eva Andersson

annie_110831[1]Hemkommen från Centerpartiets stämma i Åre, där vi valde vår nya partiledare. Annie Lööf .
Sverige behöver en vitamininjektion. Sverige behöver Centerpartiet mer än någonsin. Det sa Annie Lööf i sitt installationstal under partistämman i Åre.
Jag håller med. -Sverige behöver en visionär resplan och en tydlig kurs fylld av framtidstro och genuina värderingar. Sverige behöver en vitamininjektion, ett tydligt liberalt ledarskap som både skapar förutsättningar för människor att växa och satsa och som visar en solidarisk och värmande politik för de allra mest utsatta. Det ledarskapet vill jag tillsammans med hela Centerpartiet anta.

Annie leda ett tydligare Centerparti som spelar roll i människors vardag. Ett Centerparti som visar på möjligheterna när andra ser hinder, ett Centerparti som säger ja när andra säger nej och ett Centerparti som säger människor när andra säger myndigheter. Annie säger vidare
”-Tro inte på domedagsprofeterna som vill räkna ut oss gång på gång. Centerpartiet har en ljus framtid. Inte för att vårt parti är ett självändamål, utan för att våra värden och idéer är nödvändiga för Sverige och bär in i framtiden. Sverige behöver Centerpartiet – mer än någonsin”

20 September 2011 Kommentera

Miljöpartiet sviker åter sina väljare

Av Eva Andersson
Miljöpartiet liksom vi i Centerpartiet har skrivit in i våra respektive valmanifest att vi vill återinrätta en tjänst som stads/kommunarkitekt. På dagens kommunstyrelse i Nyköping avslogs Centerpartiets motion. Miljöpartiets ( MP) kommunalråd Johannes Krunegård och Malin Hagerström reserverade sig inte trots att MP gick till val på att Nyköping åter skulle inrätta tjänsten som stadsarkitekt . Förutom Centerpartiets motion så fanns ytterligare en motion avseende inrättande av stadsarkitekt från en  tidigare aktiv miljöpartist, som också avslogs.

En stadsarkitekt behövs för att hjälpa politiker och tjänstemän att förstå möjligheterna, att se helheten, och sätta ribban för stadens framtida utveckling. En Arkitekt som har övergripande ansvaret att se helheten. En idérik och visionär stads/kommunarkitekt som ska ha huvudansvar för gestaltnings- och arkitekturfrågor samt tillsammans med övrig personal arbeta med planerings- och samhällsutvecklingsfrågor.
 
Nyköpings kommun ska ha  en stads/kommunarkitekt som har en expertroll som stadsbyggnadskontorets och kommunens ledande arkitekt. I det uppdraget ska det ingå att initiera och fånga upp idéer, utveckla förslag från såväl enskilda, intresseföreningar, näringsliv som exploatörer, bedöma konsekvenser och forma lösningar. Stads/kommunarkitektens uppgift är att strategiskt och analytiskt sätta in byggande och boende i ett vidare socialt sammanhang.

P.S

Det var glädjande att läsa dagens Södermanlands Nyheter  där man kunde läsa
”Nyköping behöver en stadsarkitekt”
Den lovordade arkitekten Ulf Zettersten som bland annat ritat katolska S:t Anna kyrkan, har en önskan inför sin 70-årsdag: – Jag önskar att Ny köping anställer en stadsarkitekt.
Han tycker det är obegripligt att tjänsten inte finns i kommunen. Han säger att politikerna inte verkar förstå värdet av att ha någon som värnar om de gemensamma rummen”.

17 September 2011 Kommentera

Vi har fått två nya turistattraktioner

Av Eva Andersson

Jag och min make hade glädjen att vara en av
många som fick vara med på ånglokspremiären mellan Oxelösund och Vrena .
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg hade genom Oxelösunds Hembygdsförening
bjudit in Nyköpings Hembygdsförening och andra hembygdsföreningar i närområdet
till att få åka ånglok från Oxelösund- Vrena . Detta tillfälle vill inte jag
missa.

Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg erhöll Oxelösunds kommuns kulturstipendie
för 2010, där juryns motivering var :”Oxelösunds kommuns kulturstipendium
2010 går till Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg – en grupp eldsjälar som på
kort tid blivit en kulturhistorisk kraft att räkna med i Oxelösund. Tack var
deras starka engagemang för en museijärnväg kan vi snart se TGOJ-banan
trafikeras av ångdriven persontrafik.”.

Maken och jag anlände till lokstallarna i Oxelösund kl 07.30. Doften av kol
spred sig över området och på andra sidan järnvägen samlades en skara människor
för att se vad som pågick. På plats fanns konduktörer i tidstypiska kläder som
vänligt hjälpte oss ombord och såg till att vi hade tågbiljetter. Därefter
avgick ångloket i rätt tid. Ångloket stannade på Nyköping södra för att ta upp
ytterligare passagerare. Vi anlände Vrena ”station” 9.15. Inga förseningar. En
fantastiskt fin ånglokstur i ett soligt Sörmland.
Vrena Hembygdsförening välkomnade oss och lotsade oss ner till Hallbosjön där
ångbåten Munter var förankrad. Munter har en spännande historia Ångslupen Munter
från 1879 har under sin levnad haft olika verksamheter som persontrafik och
timmerflottning med mera på bl.a. Yngaren och Hallbosjön.Under sina aktiva år
byggdes Munter om flera gånger, men föll därefter under många decennier i
glömska. När hon hittades i vassen 2002, återstod inte mycket av hennes
ursprungliga storhet från 1800-talet .

Ångslupen Munters Vänner renoverar Munter till så nära ursprungligt skick som
möjligt med hänsyn till framtida användning och dagens krav på sjövärdighet och
säkerhet. Renoveringsarbetet sker på Vrena bruk och har pågått sedan 2003.
Ångpanna har köpts och ångmaskin har satts ihop hos Ingvar Hugsén i Vrena och
sedan har allt lyfts på plats. Arbetet med överbyggnaden är i slutfasen. Munter
ligger under arbetet på en transportvagn och är klar att flyttas så snart
arbetet är klart. Den 6 november i 2009 sjösattes Munter på prov. Hon hade
ballast som motsvarade vikten av maskin och panna. Provet visade hur hon låg i
vattnet och det stämde precis med gamla bilder av henne.

Expertis har uppbådats och många människor har arbetat för att få henne
färdig.Den första riktiga provturen gjordes i oktober 2010. Den officiella
invigningen skedde den 28 maj då hon togs i drift på allvar.
Nog har både ånglok och ånglok en fantastisk historia att berätta. Jag är
övertygad om att Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg ånglok och ångbåten
Munter kan utvecklas till att bli en intressant turistattraktion för
Oxelösunds-och Nyköpings kommun.

1 September 2011 Kommentera

Centerpartiet vill förbättra tågtrafiken genom Sörmland och Östergötland omgående.

Av Eva Andersson
För tre år sedan avtalade ett antal kommuner i Östergötland och Sörmland samt landstingen i respektive län att gå in ett samarbete med staten om finansiering av Citybanan i Stockholm.
Bakgrunden till vårt engagemang var att en bra infrastruktur genom länen krävde att den så kallade getingmidjan i Stockholm åtgärdades. Det är ju inte så meningsfullt att förbättra vår del av järnvägen om sen tågen ska bli stående i kö på in och utfart mot Stockholm.

Den östgötska andelen är 50 miljoner fördelat på tre lika delar mellan Landstinget i Östergötland, Norrköpings och Linköpings kommuner. På samma sätt gjordes det i Sörmland men där handlar det om pengar i storleksordning 600 miljoner. Fördelningen gjordes utifrån ett slags nyttofördelning.

Det gjordes ett formligt avtal mellan berörda parter där våra kommuner och landsting åtog sig att betala ovan nämnda belopp för Citybanan mot att staten också åtog sig att vidta ett antal åtgärder både på kort och lång sikt för att förbättra järnvägsförbindelserna i Mälardalen och järnvägen mot Östergötland.
Centerpartiet i länen kräver besked om utlovade förbättringar på kort sikt.

Dagligen påminns vi genom förseningar, stopp längs med banan och ibland helt uteblivna tåg som drabbar våra pendlare och övriga resenärer. Denna osäkerhet hämmar våra läns och kommuners tillväxt och utveckling.

I avtalets § 3b. konstateras att ”Utbyggnaden av Citybanan är en förutsättning för att långsiktigt utveckla den regionala tågtrafiken och skapa ett attraktivt och effektivt kollektivtrafiksystem som svarar mot framtida efterfrågan och krav.” Vidare skrevs ett åtagande från statens sida in om järnvägsförbindelserna söderut genom Sörmland mot Östergötland i § 6 e. Det är självklart att bevekelsegrunden för de båda länens engagemang i Citybanan var förespeglingen om att staten skulle gå vidare och investera i ny infrastruktur i sydlig riktning från Stockholm. Våra järnvägsförbindelser med Stockholm är nu som alla vet (utom tydligen ansvariga ministrar) utomordentligt undermåliga. Dessutom börjar den regionala tågtrafiken att få ta stryk genom att de prioriteras bort till förmån för interregional trafik.

Redan under förhandlingarna fanns det de som undrade om vi kunde lita på staten. Det är hög tid att kommun och landstingsledningarna som undertecknat avtalet nu begär tidplan för utlovade åtgärder. 
Varför ska våra skattebetalare ensidigt ställa upp om staten inte fullföljer sina åtaganden?
I tisdag föreslog regeringen en satsning på 5 miljarder kronor på vägar och järnväg, inför höstens budget. Av dessa pengar skulle 3,6 miljarder gå till järnvägen 2012-2013.

Detta är ett extra tillskott utöver de 800 miljoner som staten avsatte i budget

De extra  pengar som regeringen nu tillför räcker inte för att täcka de underhållsbehov som finns, men är ett bra tillskott. Vi kan inte invänta Ostlänken utan måste få bukt på alla förseningar nu. ” Signalfel” ”fel på växlar” etc.
Underhållsbehovet finns här och nu.

13 Augusti 2011 Kommentera

”Sätt in boendet i ett socialt sammanhang”

Av Eva Andersson

Nyköpings kommun har under de senaste decennierna upplevt en stadig
befolkningsökning och denna ökning beräknas fortsätta i framtiden. En
förutsättning för fortsatt befolkningstillväxt är att tillgången på attraktiva
och ändamålsenliga bostäder byggs ut i takt med att befolkningen växer.
Bostadsbyggandet har nu kommit igång på allvar efter att ha varit extremt lågt
under slutet av 1990-talet och början av 2000-talet. Under de fem senaste åren
har drygt 1000 nya lägenheter färdigställts.

Den rådande bostadsbristen och den växande befolkningen innebär att vi kan
räkna med att det krävs minst en ny bostad för varje tillkommande hushåll. I
Nyköpings kommun består ett hushåll av i genomsnitt 2,07 personer varför
behovet blir cirka 240 lägenheter per år om befolkningsökningen ligger på 500
personer per år. Om befolkningsökningen blir högre, vilket den senaste
befolkningsprognosen visar, blir behovet cirka 340 lägenheter per år.
Nyköping är en av landets äldsta städer. Nyköping har sedan gammalt rykte om
sig att vara en vacker och välordnad stad med stora utvecklingsmöjligheter både
i stad och landsbygd.

Hela kommunen är rikt på historiska platser med byggnad och
byggnadshistoria. Nyköpings kommun med alla dessa kvalitéer måste inrätta en
tjänst som stads/kommunarkitekt. En arkitekt som har övergripande ansvaret att
se helheten.
En idérik och visionär stads/kommunarkitekt som ska ha huvudansvar för
gestaltnings- och arkitekturfrågor samt tillsammans med övrig personal arbeta
med planerings- och samhällsutvecklingsfrågor Nyköpings kommun ska ha en
stads/kommunarkitekt som har en expertroll som stadsbyggnadskontorets och
kommunens ledande arkitekt.
I det uppdraget ska det ingå att initiera och fånga upp idéer, utveckla förslag
från såväl enskilda, intresseföreningar, näringsliv som exploatörer, bedöma
konsekvenser och forma lösningar.
Stads/kommunarkitektens uppgift är att strategiskt och analytiskt sätta in
byggande och boende i ett vidare socialt sammanhang.

Att dessutom anställa en landsbygdsutvecklare som arbetar för att stärka
förutsättningarna för bostadsbyggandet, landsbygdsskolor, besöksnäring, kultur,
entreprenörskap, nyföretagandet på landsbygden är angeläget.
En landsbygdsutvecklare ska representera kommunen i olika projekt, men också
hitta andra möjligheter till finansiering av landsbygds- och
skärgårdssatsningar med hjälp av EU-medel och dessutom hitta lämpliga kanaler
för att informera om och marknadsföra produkter och aktiviteter på landsbygden.

Att det finns stora förutsättningar för en stark tillväxt i Östra Sörmland
är sannolikt och att Nyköpings kommun kommer att växa. Nyköpings kommun är inne
i ett expansivt skede och arbetar med många stora framtidsprojekt.
Det är viktigt att hela kommunen blir delaktig i denna utveckling. Det är av
största vikt att en tjänst som stads/kommunarkitekt och landsbygdsutvecklare
inrättas för en långsiktig hållbar utveckling i hela kommunen.

9 Augusti 2011 Kommentera

Centerpartiet – ett parti för alla.

Av Eva Andersson

Sommarmånaderna går fort och vi närmar oss hösten med stormsteg. Det har varit en händelserik sommar som har varit omvälvande på olika sätt.  Det fruktansvärda terrordådet i Norge, där sammanlagt 76 människor dog. Det ekonomiska läget i världen, där de som har drabbats hårdast är länder med dålig ekonomi och stora skulder. Vi fick veta att Maud Olofsson avgår som ledare för Centerpartiet, efter drygt tio år på posten.Nu måste vi alla gå vidare och titta på hur vi bäst kan fortsätta vårt förtroendeuppdrag. Arbeta för demokrati och alla människors lika rätt och värde. Den demokratiska processen då det gäller valet av Centerpartiets nya partiledare har påbörjats. Under den närmaste månaden ges nu Centerpartiet, Centerkvinnorna, Centerpartiets Ungdomsförbund och Centerstudenternas medlemmar, kretsar och distrikt möjlighet att diskutera och lämna synpunkter på vem de vill se som ny partiordförande för Centerpartiet. Valberedningen vill se en bred och engagerad diskussion runt om i hela Sverige. Nationellt kommer en särskild kandidatsajt  att tas fram och öppna gemensamma utfrågningar av huvudkandidaterna kommer att genomföras. Dag och tid har inte meddelats idagsläget. Sverige behöver ett socialliberalt parti och jag är övertygad om att vår nya partiledare kommer att göra avtryck  i denna fråga. Centerpartiet är och ska vara ett parti  för alla.